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单梁起重机加装电动葫芦的潜在危害分析及处理措施

发表时间:2020-04-27 09:30

潜在危害分析

(1)超载

加装电动葫芦后,该起重机变成了双小车起重机,但该起重机却只有原电动葫芦上装设了超载保护器,且仍设定在20t,并不满足双小车起重机在超载保护方面的要求,在这种情况下,起重机就存在超载的可能性,对主梁存在严重的潜在破坏性。

(2)双小车之间的碰撞危险

因加装了电动葫芦后,在两个小车之间并未设置防止其相互碰撞的位置限制装置,也未通过改变电气控制,使小车联动,故在双小车之间就存的碰撞危险。--旦相碰,电动葫芦的电机或减速器就会变形、损坏。

(3)安全性能降低

因单小车起重机的控制和安全保护系统不能满足双小车起重机的要求,使用中,该起重机存在超载、小车碰撞等危险因素,安全性能大大降低,在操作不慎的情况下,极易发生事故,损坏设备或者导致人身事故。

类似问题的处理措施.

管理要求

电动单梁起重机加装电动葫芦,改变了主梁的受力形式,为了保障安全,还需要改变控制系统,增设一些安全保护装置。因此,属于改造的范畴,在施工前需要制定改造方案,并履行告知手续,在改造过程中,要实施监督检验,合格后,才能投人运行。

技术要求

改造要达到以下技术要求:

(1)防超载

在两个电动葫芦上均应该设置超载保护装置,单独动作时,应能防止每个电动葫芦的超载危险。在两个葫芦联动时,则既要防止总起吊载荷的超载,也要防止在联合吊运时每一个电动葫芦的超载危险。-且任何一个电动葫芦发生超载,应同时切断两个电动葫芦起

升机构的电源,使之停止向危险方向的动作。

(2)防碰撞

通过互设行程开关等形式,防止运行中,两个电动葫芦发生碰撞。同时,还应满足:当前方小车前进限位动作或者后方小车后退限位动作时,两个小车运行机构应同时停止。

(3)双小车连锁保护

当两个葫芦中任何一个起升机构高度限位器动作,两个电动葫芦应该同时停止起升。当任何一个起升机构超载保护动作,两个起升机构应该同时停止动作。除此之外,还应设置单动/联动转换开关,以实现单动/联动的转换功能,并实现对应工况下的保护功能。


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